Những nỗ lực của Aisin để cải thiện khả năng cạnh tranh trong công nghệ trục điện tử
Aisin đang nỗ lực cải thiện khả năng cạnh tranh về công nghệ của hệ thống truyền động điện, trục điện tử. Ngoài khả năng thu nhỏ, vẫn đang thu hút sự chú ý cho đến nay, chúng tôi dự định giới thiệu “thế hệ thứ ba” có kích thước chỉ bằng một nửa so với các sản phẩm hiện có vào năm 2027. Đồng thời, chúng tôi có kế hoạch xem xét các yếu tố của trục điện tử để nâng cao hiệu quả. Là một phần của sáng kiến này, Aisin đã đầu tư vào Viện Nam châm Tohoku (TMI) ở Thành phố Natori, Tỉnh Miyagi và đã phát triển một động cơ cho trục điện tử sử dụng vật liệu từ tính của Viện. Động cơ mới này có thể cắt giảm một nửa tổn thất năng lượng. Aisin đặt mục tiêu đưa động cơ này ra thị trường vào năm 2029.
Phát triển động cơ cho trục điện tử sử dụng NANOMET
Để nâng cao hiệu suất của trục điện tử, nhiều phương pháp đang được nghiên cứu, chẳng hạn như phương pháp quấn dây đồng của động cơ và độ mỏng của tấm thép điện từ. Aisin đã đạt được hiệu quả cao bằng cách sử dụng vật liệu từ tính “Nanomet” được phát triển bởi TMI, một công ty liên doanh có nguồn gốc từ Đại học Tohoku, trong stato của động cơ. Takuma Era, Giám đốc Nhóm của Phòng Phát triển Động cơ Trung tâm Động cơ Aisin EV, cho biết: “Thật khó để cải thiện đáng kể hiệu quả của động cơ, nhưng chúng ta có thể mong đợi những cải tiến đáng kể bằng cách thay đổi vật liệu.”
Đặc điểm của Nanomet và đóng góp vào hiệu quả cao hơn
NANOMET là vật liệu từ tính kết hợp các đặc tính của “mật độ từ thông bão hòa cao” và “tổn thất lõi cực thấp”. So với các tấm thép điện từ thường được sử dụng trong động cơ cho trục điện tử, Nanomet có thể giảm lực cản của vật liệu ngay cả khi có cùng kích thước.
Công nghệ xử lý và sản xuất NANOMET mỏng, dễ vỡ
Tuy nhiên, NANOMET mỏng và dễ vỡ. Aisin sử dụng bí quyết đã trau dồi được thông qua quá trình phát triển và sản xuất các bộ phận ô tô, đồng thời sử dụng vài nghìn tấm NANOMET với độ dày khoảng 25 micromet để hóa rắn và sử dụng nó làm vật liệu cho động cơ cho các trục điện tử. Trưởng nhóm Era cho biết: “Nâng cao hiệu quả của trục điện tử là vấn đề quan trọng nhất. Chỉ riêng động cơ có thể giảm đáng kể mức tiêu thụ năng lượng của xe”.
Tăng cường cạnh tranh trên thị trường xe điện và chiến lược của Aisin
Các đối thủ cạnh tranh như Bosch của Đức và Nidek của Nhật Bản cũng đang đầu tư quy mô lớn vào trục điện tử, vốn là nguồn năng lượng chính cho xe điện (EV) và cạnh tranh ngày càng gay gắt. Chủ tịch Aisin Moritaka Yoshida cho biết, “Điện khí hóa được coi là vấn đề quan trọng nhất và trục điện tử là sản phẩm chính của chúng tôi.” Trong năm tài chính kết thúc vào ngày 31 tháng 3 năm 2024, chúng tôi dự kiến sẽ bán được 2,36 triệu chiếc điện, tăng 1 triệu chiếc so với cùng kỳ năm ngoái. Sự cạnh tranh trong việc phát triển và sản xuất trục điện tử về chất lượng và số lượng có thể sẽ ngày càng gay gắt.
For more info:https://www.aisin.com/en/