การเปลี่ยนแปลงภูมิทัศน์เครือข่าย: โครงการชิปเซมิคอนดักเตอร์ที่ก้าวล้ำของ NTT
Photonics Convergence Device ซ…
ขับเคลื่อนความยั่งยืนในการบิน: Electric Turbo Compressor ของ IHI สำหรับการลดคาร์บอนและการใช้พลังงานไฟฟ้า
ความก้าวหน้าของ IHI: ความก้าวห…
กระตุ้นความสนใจในภาคการเกษตรและการก่อสร้าง: เทคโนโลยีเครื่องยนต์ไฮโดรเจนที่บุกเบิกของ Kubota
เครื่องยนต์ไฮโดรเจนของ Kubota …
เพิ่มประสิทธิภาพการขนส่งไฮโดรเจน: Kawasaki Heavy Industries เปิดตัว CCS ที่ล้ำสมัยสำหรับตัวพาไฮโดรเจนเหลว
Kawasaki Heavy Industries, Ltd…
Toray สร้างกระบวนการรีไซเคิลสำหรับเรซิน PPS เสริมใยแก้ว ลดการปล่อย CO2 ลง 45%
Toray ผู้ผลิตชั้นนำในอุตสาหกรร…
ทุน Innophys ของมหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์โตเกียวเปิดตัว “Muscle Suit Exo-Power” ใหม่และปรับปรุง
Innophys ซึ่งเป็นโครงการร่วมทุ…
ขอแนะนำ Film Heater ของ Lintec: การแก้ปัญหาหิมะในการขับขี่อัตโนมัติ
Lintec ได้พัฒนานวัตกรรมเครื่อง…
ผู้ผลิตสารเคมีทั่วไปของญี่ปุ่นพัฒนาวัสดุใหม่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าทีละชิ้น
ผู้ผลิตเคมีภัณฑ์ทั่วไปของญี่ปุ…
Toyota เตรียมรุกตลาดไฮโดรเจนในยุโรปและจีน! การเริ่มต้นองค์กรใหม่ “โรงงานไฮโดรเจน”
Toyota Motor Corporation ได้ปร…
ตลาดหุ่นยนต์เพื่อการทำงานร่วมกันจะเติบโต 700% ใน 10 ปี
จากข้อมูลของสถาบันวิจัย Yano ต…
ญี่ปุ่นและเยอรมนีร่วมมือกันเพื่อเริ่มการพัฒนาเทคโนโลยีของ Beyond 5G/6G
ญี่ปุ่นและเยอรมนีได้ตัดสินใจที…
ใหม่ FPC ทนความร้อนสูงและไอน้ำแรงดันสูงที่รักษาการยึดเกาะของชั้นฉนวนที่พัฒนาโดย OKI
OKI ได้พัฒนาวงจรพิมพ์แบบยืดหยุ…
Kodenshi พัฒนาโมดูลแหล่งกำเนิดแสงเลเซอร์ RGB ขนาดกะทัดรัดพิเศษที่เล็กที่สุดในโลกโดยมีปริมาตรน้อยกว่า 1/10
Kodenshi (จังหวัดเกียวโต) ได้พ…
What is Materials Informatics? ตัวอย่างความพยายามของบริษัทญี่ปุ่น
Materials Informatics (MI) เป็…